An Fáth le 'Gear Léim Tochail'

(1) Glacann an tochaltóir W4-60 meicníocht tarchurtha aistrithe meicniúil agus luas athraitheach, a bhraitheann ar an muinchille fearas sleamhnáin chun bogadh go haiseach ar an muinchille fearas seasta agus an mogalra le giaranna tiomáinte gach giar chun aistriú a bhaint amach. Le linn aistriú giaranna go minic, tá seans maith ann go meilt na giaranna meshing thuas ar aghaidheanna foirceann fiacail na bhfearas, rud a fhágann go laghdaítear a bhfeidhmíocht meshing agus go n-aistrítear giaranna.
(2) Laghdaíonn feidhmíocht an mheicníocht féinghlasála. Chun an tarchur a chosc ó aistriú, tá an cineál seo tochailteora feistithe le liathróidí cruach agus spriongaí a bhfuil ról féinghlasála acu sna poill chlúdaigh bhosca os cionn na forcanna aistrithe le haghaidh giaranna II, III, IV, agus V den tarchur, chomh maith leis na forcanna aistrithe le haghaidh giaranna I agus droim ar ais. Nuair a lagaíonn nó a bhriseann elasticity an earraigh a imríonn ról féin-ghlasála suite, laghdóidh feidhmíocht féinghlasála an mheicníocht féinghlasála go dtí go n-imíonn sé, rud a fhágann go mbeidh an tarchur "léim giaranna". Ag an am céanna, má tá an groove ar an liathróid chruach suite nó seafta forc shift caite, is féidir leis an tarchur a aistriú freisin.
(3) Coigeartú míchuí ar an bhfeiste aistrithe. Glacann giarbhosca an tochailteora seo modh aistrithe láimhe meicniúil. Má tá an luamhán fearas, an ais ingearach, an ais chothrománach, agus na scriúnna socraithe ingearach scaoilte, is féidir leis an giarbhosca "léim" a chur faoi deara freisin.
(4) Is féidir le hathruithe tobann ar ualaí seachtracha a chur faoi deara freisin go n-aistrítear an giarbhosca mar gheall ar nádúr oibre an tochailteora agus dearadh an mheaisín féin. Nuair a bhíonn an dromchla bóthair míchothrom, tá an meaisín ag tiomáint síos an cnoc, nó go bhfuil an bealach tiomána míchuí, rud a fhágann go bhfuil athrú tobann ar an ualach seachtrach, gníomhóidh an t-athrú tobann ar an ualach ar an bhfearas meshing fearas an tarchur trí na rothaí agus an seafta tarchurtha, rud is cúis leis an bhfearas meshing fearas a dhícheangal de bharr sá aiseach, rud a fhágann gur "léim giaranna" an tarchur.
(5) Féadfaidh oibriú míchuí tochailteoirí ar fhánaí (go háirithe tiomáint síos an cnoc) a bheith ina chúis leis an tarchur "athrú" má oibrítear go míchuí é.